定了！金堂各村镇拆迁名单来了...
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交通是我国国民经济发展的动脉，交通是城市赖以生存的动脉...11月9日，西南交通大学教授、博士生导师，综合运输四川省重点实验室副主任郭孜政和金堂县交通运输局副局长张翔做客“水城会客厅”，就建设“轨道交通门户城市”对金堂县的重要意义和金堂县如何建设“轨道交通门户城市”进行了解读。
（郭孜政↑）
郭孜政说，建设“轨道交通门户城市”是金堂县高水平融入国内国际双循环的必然选择，是金堂县高标准落实上级政策方针的战略自觉，是金堂县高质量开启现代化建设新篇章的内在要求。
“基于新阶段、新形势，中央提出了‘构建国内国际双循环相互促进的新发展格局’，蓉欧通道、西部陆海新通道、川藏通道、沿江通道等重大涉铁项目规划建设使金堂县迎来了轨道交通发展的黄金时期。所以说，建设‘轨道交通门户城市’是金堂县畅通铁路大通道、融入国内国际双循环的必然选择。”郭孜政解释道。
围绕建设“轨道交通门户城市”和“打造更加便捷的综合交通网”新要求，咱们金堂县将有哪些新举措？随小堂妹儿一起去看看！
01
什么是轨道交通门户城市
?城市轨道交通包括地铁、轻轨、磁浮等运输方式，是城市公共交通模式的一种，具有快速、便捷、舒适、环保等特点。
?门户城市是一个地区出入与内外交往的中心城市。是综合交通枢纽所在地，自身经济发展水平较高。
据悉，金堂县将以轨道交通建设为引领，构建“铁、公、空、水”立体综合交通网络，拓展对外战略通道、筑强对外开放平台。
02
启动建设“轨道交通”门户城市
构建“铁、公、空、水”立体综合交通网络
（、新能源公交接驳地铁三号线）
积极围绕建设“轨道交通门户城市”和“打造更加便捷的综合交通网”新要求，以轨道交通建设为引领，构建“铁、公、空、水”立体综合交通网络，拓展对外战略通道、筑强对外开放平台。
打造成都东部门户枢纽和开放高地
（淮州站综合交通枢纽打造区域交通极核）
抢抓“一带一路”、省委“四向拓展、全域开放”、成都国际铁路港经开区建设等重大机遇和战略部署，打造成都东部门户枢纽和开放高地。加快淮州站综合交通枢纽、国际铁路港淮州辅港物流枢纽等建设，筑强开放合作载体支撑，打造蓉欧班列、南向通道重要物流节点，全面融入“双循环”新发展格局。
夯实轨道交通门户功能
（宝成铁路公交化）
把交通线作为城市发展生命线，重点推进宝成铁路公交化、遂成铁路公交化改造，争取市域铁路S1、S2、S4、D4规划建设，夯实轨道交通门户功能。
在重点推进项目中，宝成铁路公交化备受
