近日，市规划局正式公布
《成都市城市总体规划》
（-）
初步方案！
“一心”“两翼”“一区”
“三轴”“多中心”
……
这些和成都未来20年相关的新词
马上跑来和你们分享~
未来20年的成都
将有哪些发展和改变？
在目标定位上
成都规划确立了
“三步走”战略目标
年：建设高品质和谐宜居生活城市
年：高标准全面建成国家中心城市
年：入可持续的世界城市行列
城市空间结构
新发展期间，成都市域范围内将形成“一心两翼一区三轴多中心”的城市空间结构。着力改变单中心集聚、圈层式蔓延的发展模式，构建网络化、多中心、生态型的城市发展新格局：
“一心”：龙泉山城市森林公园
“两翼”：中心城区和东部城市新区
“一区”：龙门山生态涵养区，是长江上游重要的生态屏障，也是保障成都可持续发展的关键区域
“三轴”：南北城市中轴、东西城市轴线、龙泉山东侧新城发展轴，集聚核心城市功能
“多中心”：8个区域中心城
中心城区空间布局上，构筑“双心、双轴、多点”的空间结构，引导中心城区发展重心向东、向南转移。
“双心”：指老城中心和天府新中心
“双轴”：指南北城市中轴、东西城市轴线
“多点”：指集中承载国家中心城市核心功能的主中心、副中心和片区中心
高起点规划东部区域
东部区域是成都“一心两翼”的功能新区、全市经济社会发展“第二主战场”、成渝城市群协调发展新兴增长极。
范围包含：龙泉驿区车城大道以东部分，青白江区和天府新区龙泉山部分，简阳市、金堂县全域。
规划定位为“国家向西向南开放的国际门户、成渝相向发展的新兴极核、引领新经济发展的产业新城、彰显天府文化的东部家园”。
高水平发展南部新区
南部新区是都市功能拓展区、国家级新区和国家自主创新示范区核心区域。
范围包含天府新区直管区（五环路-成自泸高速-车城大道连接线以外部分且不含龙泉山）、双流区（五环路以外部分）、新津全域、邛崃市（羊安、牟礼、回龙三镇）。
规划定位为“全面体现新发展理念示范区、创新驱动先导区、新经济发展典范区、国际化现代新区、区域协同示范区”。
高标准提升西部区域
西部区域是都市现代农业和生态功能区，全市最重要的水源涵养地、都江堰精华灌区农耕文明和水文化展示区。
范围包含彭州市成绵高速复线以西部分，都江堰市，郫都区、温江区五环路以外部分，崇州市，大邑县，邛崃市除羊安、牟礼、回龙以外部分，蒲江县。
规划定位为“成都市最重要的生态功能区和粮食生产功能区、西部绿色低碳科技产业示范区、国家生态宜居的现代田园城市典范区、世界旅游目的地核心区和天府文化重要展示区”。
高质量改造北部区域
北部区域是都市功能优化区、全市优化工业化城镇化开发的区域。
范围包含青白江区（除五环以南、成青快速以西的局部区域和龙泉山部分）、新都区（五环路以北部分）、彭州市（成绵高速复线以东部分）。
规划定位为“‘一带一路’的重要门户枢纽、成德绵区域协同发展的先导区、成都市北部生态屏障、产业转型发展示范区、城市有机更新示范区和彰显天府文化的和谐宜居家园”。
高品质优化中部区域
中部区域是都市功能优化区、国家中心城市核心功能主要承载区。
范围主要为五环路以内区域。
规划定位为“高端服务业的集聚区、战略性新兴产业核心区、创新驱动引领区、国际交往核心区、天府文化集中展示区，成为城市极核和最能代表国家中心城市能级水平的高品质高能级生活城区”。
对外交通
打造洲际门户枢纽机场，构建国际航空枢纽——
依托“一市两场”（天府国际机场和双流国际机场）格局
强化航空枢纽能级；
加密洲际航线，强化空港国际中转能力；
加密腹地航线网络，扩大辐射范围；
完善空铁通道，拓展中西部腹地。
深入落实“蓉欧+”战略，构建国际铁路货运枢纽——
拓展蓉欧通道，强化国际货运网络；
完善腹地铁路网络，拓展辐射范围；
加强港区联动，建立空铁水多式联运体系；
优化场站布局，强化铁路货运枢纽体系。
融入国家高铁网，构建国家铁路客运枢纽。
融入国家高速公路网，构建国家高速公路枢纽。
加快信息网络建设，提升通信枢纽联通能力，构建国际通信枢
内部交通
构建网络化、多层次、高标准市域快速交通体系——
完善市域高快速路网络，构建高效互联道路体系；
构建三铁融合市域轨道交通体系，引领城市发展格局；
优化内河航运，完善市域交通体系。
构建三网融合城市绿色交通体系——
完善城市轨道、地面公交、慢行网络，强化枢纽体系；
以城市轨道为基础优化地面公交；
完善慢行交通网络；
构建层次清晰的四级客运枢纽体系，促进三网融合。
打造城市综合门户枢纽、城市综合换乘枢纽、城市次级换乘枢纽和城市一般换乘枢纽四级客运枢纽体系。
完善路网体系，提升路网密度，强化道路交通效率
●中心城区依托“十六高二十五快”高快速路构建一体化和网络化路网体系。
●中心城区规划结构性主干路68条，在各个组团形成功能完善、级配合理的路网体系。
●落实街区制标准，提高次支路网密度，打通微循环，丰富街巷的交往、展示、游憩功能。
●至年，中心城区路网密度达到8千米/平方千米。
市域综合交通与枢纽体系规划图
生态格局
明确市域生态格局，在市域内构建“两山、两网、两环、六片”的生态格局。
包括龙门山和龙泉山、岷江水系网和沱江水系网、环城生态区和环二绕生态环以及六片生态绿隔区。
“两山”：龙门山和龙泉山
“两环”：环城生态区和环二绕生态环
“两网”：岷江水系网和沱江水系网
“六片”：都彭生态区、崇温生态区、邛蒲生态区、天府生态区、龙青生态区和金简生态区等生态绿隔区
同时，划定生态、农业、城镇空间。划定生态保护红线和永久基本农田保护线。将龙泉山由生态屏障提升为“景观化、景区化、可进入、可参与”的城市中央绿心。
文化空间
构建“一环、两轴、四线、五片”的全域文化空间保护展示体系：
“一环”：串联古蜀文化遗产的水上环线
“两轴”：指龙门山前历史文化保护轴、从都江堰到成都平原历史演变的文化轴
“四线”：古蜀道金牛道、南方丝绸之路、茶马古道、成渝古驿道
“五片”：指以成都、都江堰、新都、崇州、邛崃历史文化名城为核心的历史文化资源集中片区和国家公园片区
在城市设计上，构建“三轴、四片、多点”的整体景观格局，强化空间景观秩序，突出三轴统领城市空间格局、串联重点景观区域与景观节点的骨架作用：
“三轴”：指天府文化景观轴、城市中轴线景观轴、东部城市新区景观轴；
“四片”：是市域中重要的核心景观片区，包括老城中心、天府新区直管区、空港新城城市中心、简州新城城市中心
完善新型城乡体系，创新完善中心城区、东部城市新区-区域中心城-特色镇-新型社区及林盘、聚落的新型城乡体系，形成以城带乡、城乡一体、协调发展的新型城乡关系。
构建以特色镇为核心、多个新型社区或林盘聚落支撑、以环形绿道串联的“一核多点一环”的“星座式”布局的城乡统筹单元，共同形成“产田相融、城田相融、城乡一体、山水渗透”的新型城乡形态。
意见征集方式：
为更好地吸纳民意、吸收民智，11月1日至11月底，成都市总体规划初步方案面向全社会进一步征集意见。
