金堂县轨道交通规划和建设进展如何？
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金堂县交通运输局有关负责人这样说
随着金堂县建设成都东北部区域中心城市进程的加快，金堂县三大产业功能区展现出了巨大的发展潜力，全县经济社会各项事业得到了进一步的发展，全县人民幸福感和获得感持续提升。在金堂快速发展前行的道路上，轨道交通必将助力城市再上新台阶。
轨道交通线网规划取得新突破
目前，连接金堂县与成都中心城区、作为金堂省北上出川大通道的成巴铁路（成都至三台城际铁路），已由省级部门牵头启动了前期工作，并力争纳入国家《“十四五”铁路发展规划》，项目落地实施条件更为成熟。
▲成都外环铁路项目效果图
支撑成渝双城经济圈、构建成都极核的标志性项目——成都外环铁路项目已完成预可研评估，计划于近两年启动建设，其线路将途径淮州新城并设站，可极大提升淮州新城城市能级，金堂建设成都东北部区域中心城市的基础将更加坚实。
▲淮州南站规划图铁路S1线
S1线起于地铁16号线新都石油大学站，经青白江区后向东止于金堂三星站，全线设站点11个，全长约33.6公里，金堂段长约7.7公里，设3个站。
金青新大港区联系中心城区的轨道交通线路将在市域铁路S1线的基础上新增宝成铁路公交化改造项目，并在金堂县城南部区域设站。该项目采用城际铁路标准，具有站点布置更少、运行速度更快等优点，不仅能解决金堂县城与成都中心城区间轨道交通通勤问题，也能更好地引领金堂县城南部区域的建设发展。
铁路S2线
S2线线路起于金堂三星站，止于空港新城镇金站。
铁路S4线
S4线线路起于17号线东风汽车城站，止于金堂高板站，全线设站点8个，全长39.公里，西与17号线连接，东达淮州新城，线路穿越淮州新城居住密集区，与大铁遂成铁路淮口南站形成交通转换。
淮州新城市域轨道交通线路在S2、S4的基础上新增了规划项目D4线，该线路起于淮州站综合交通枢纽。向南经国际职教城后进入简阳市境内，止于简州新城东部新区枢纽站附近。该项目可加快淮州新城与东部新区交通基础设施互联互通进程，促进淮州新城与东部新区高质量协同发展。
淮州综合交通枢纽站
淮州综合交通枢纽站选址于淮州新城五里大道建设村附近，西距成都市区48km，北距金堂县城23km，是成遂渝铁路的中间站。
项目总占地面积约亩，集轨道交通运输、公路交通运输功能为一体，近期将建设包括平方米旅客站房、站台、进站天桥、出站地道等扩能改造工程以及长途客运站、公交场站等站前配套工程两部分。
远期将对站前配套部分实施TOD综合开发，实现商务、商业、居住等多重城市功能的复合，推动综合交通枢纽向城市经济枢纽转变，提高淮州新城的城市服务能级。
轨道交通枢纽项目推进再提速
▲国际铁路港淮州辅港效果
从金堂县交通运输局有关负责人了解到，国际铁路港淮州辅港已纳入成都市“2+4+N”国际铁路枢纽体系、成都市建设国家物流枢纽“四港六中心”规划体系。
目前，该项目已启动前期工作，建成后将进一步畅通金堂县物流通道、降低物流成本、增强产业凝聚力，与国际铁路港和天府国际机场紧密衔接，成为成都东进区域铁路物流重要枢纽和蓉欧班列、南向通道、川东铁路物流通道的重要节点。
淮州综合交通枢纽站是集轨道交通运输公路交通运输功能为一体的交通枢纽建成后该站后到成都中心城区仅需18分钟冲呀~一起期待吧~添加小堂堂